6204 2RSH/C3 подшипник

Краткое описание

Подшипник 6204 2RSH C3 демонстрирует долговечность за счёт прочной конструкции и оптимизированной геометрии, высокую точность благодаря качественной обработке поверхностей и минимальным допускам; превосходное качество материалов колец и тел качения обеспечивает устойчивость к износу и сохранение геометрии на протяжении всего срока службы; плавное вращение достигается благодаря точной посадке и чистой поверхности контакта; универсальность этого типа соединения проявляется в широком диапазоне применений и способности работать в различных условиях без потерь в точности и надёжности. подшипник 6204 2rsh c3 skf

Область применения

Область применения подшипника 6204 2RSH C3 широка и преимущественно охватывает электродвигатели небольшой и средней мощности, вентиляторы и охладители, насосы и компрессоры, бытовые и мелкие промышленные устройства, домашнюю технику и автоматизированные узлы конвейеров, а также компактные зубчатые коробки и линейно-поворотные механизмы, где требуется надёжная работа при ограниченном пространстве и умеренных нагрузках. Такой подшипник подходит туда, где важны высокая устойчивость к радиальным нагрузкам и возможность принятия небольших осевых нагрузок за счёт глубокой канавки, а также защита от пыли и влаги за счёт двух резиновых уплотнений 2RSH, что позволяет эксплуатировать его в условиях пылевых и увлажнённых сред. Он выдерживает умеренные радиальные нагрузки и значительную часть осевых нагрузок в пределах допуска для амплитуды смещения, а также ускоренные режимы работы за счёт увеличенного посадочного зазора C3, который снижает риск заедания при нагреве и обеспечивает более стабильное вращение на высоких скоростях. В сочетании с смазкой и корпусным креплением подшипник обеспечивает долговременную службу при средних температурах эксплуатации, умеренных вибрациях и хорошем сочетании со стандартными узлами машиностроения.

Информация по установке и эксплуатации подшипника 6204 2RSH C3

Маркировка 6204 2RSH C3 обозначает шариковый радиальный подшипник с шириной 14 мм, внутренним диаметром 20 мм и внешним диаметром 47 мм класса Deep Groove с упором на западный стандарт: 6204 — серия и габариты подшипника, где цифры 20 и 47 и 14 означают соответственно внутренний диаметр, внешний диаметр и ширину, и это соответствует стандартной каталожной номенклатуре подшипников; суффикс 2RSH указывает на наличие двух резиновых уплотнений с обеих сторон подшипника, что обеспечивает защиту от загрязнений и удержание смазки без необходимости смазывания через торец, а также позволяет эксплуатации в условиях влажности и пыли; буква C обозначает допустимый уровень люфта, где C3 указывает на больший, чем нормальный, внутренний зазор подшипника, обеспечивающий лучший запуск и снижение теплового воздействия при высоких скоростях или тяжёлых условиях эксплуатации. Конструктивно подшипник состоит из внутреннего кольца, внешнего кольца, серийных шариков и направляющего сепаратора, с корпусной геометрией Deep Groove, которая позволяет как радиальный, так и незначительный поперечный осевой зазор; упор на двух резиновых уплотнениях сохраняет смазку внутри и препятствует проникновению загрязнений. Все элементы выполнены из высококачественной стали и собраны по классической конструкции, обеспечивая равномерное распределение нагрузки и долговременную эксплуатацию в каталожных условиях без дополнительных изменений в сборке.

Примечание

Примечание: подшипник 6204 2RSH C3 предназначен для работы в условиях умеренно-дополнительных нагрузок и может эксплуатироваться при значительной чистоте смазки и минимальном воздействии загрязнений. При выборе следует учитывать радиальный зазор и требования к уплотнениям, соответствующие двойной резиновой защите. Двустороннее уплотнение сохраняет смазку внутри и ограничивает попадание загрязнений, но при высоких скоростях или пылящей среде требуется дополнительная предзагрузка, правильная посадка на вал и соответствующий внутренний ход. При монтаже избегайте ударных воздействий и используйте цилиндрические или гидравлические прессовые методы для установления посадки без повреждений, контролируйте концевые биения и параллельность валовой поверхности, обеспечьте чистую и обеззараженную среду, используйте соответствующую смазку и периодическую её замену в соответствии с эксплуатационными условиями. Соблюдайте рекомендации по скоростному пределу и длительной работе без перегрева, следите за уровнем шума и вибрации как признаков износа или неправильной установки. Хранение следует осуществлять в сухом месте, без пыли, при умеренной температуре и без резких перепадов; избегайте контактов с агрессивными веществами и коррозийной средой, хранить в оригинальной неповреждённой упаковке. Не допускайте длительного давления на крышки и носовые части; проверяйте уплотнения на целостность перед установкой и не используйте подшипник с видимыми повреждениями. При подборе ориентируйтесь на требуемый радиальный зазор и тип уплотнения, условия эксплуатации и совместимость с валами и поверхностями; уделяйте внимание чистоте опорной поверхности и точности монтажа, чтобы обеспечить равномерную передачу нагрузки, и только после подготовки поверхности, инструментов и условий, обеспечивающих чистую установку, осуществляйте окончательную проверку вращения.