6213 2Z/C3 подшипник

Расшифровка подшипника 6213 2Z C3

Числа и буквы в маркировке подшипника 6213 2Z C3 обозначают следующее: три первые цифры 6213 относятся к семейству серий подшипников и к геометрическим размерам, где номер серии 62 указывает на глубокогр encontrabaйчивый шариковый подшипник с определённой суммарной компоновкой, а оставшиеся цифры 13 задают конкретную размерную пару по внутреннему и внешнему диаметрам и ширине в соответствующей таблице без излишних допусков; 6213 точный внутренний диаметр равен 65 мм, внешний диаметр — 120 мм, рабочая ширина — по стандартизированной серии; буква Z после цифр означает наличие двух защитных фланцев‑заглушек с двух сторон корпуса подшипника, что обеспечивает защиту от пыли и влаги при эксплуатации без смазки, если не указано иное, а буква C и цифра 3 обозначают класс допуска по зазорам — предельно допустимое зазорное значение C3 больше стандартного нормального зазора и применяется для улучшенной динамической амплитуды или для работы под более высокими скоростями и температурными режимами; конструктивно подшипник представляет собой закрытое кольцо внутреннее и внешнее, шарикоподшипник глубокого типа с карусной сепарацией и стальным шариком в cage, запрессованные в конический корпус, что обеспечивает равномерную передачу радиальной нагрузки, устойчивость к радиальным деформациям и простоту монтажа, а также экономичность обслуживания за счёт защит и нормированной зазоровой группы C3; вся маркировка выполняется на корпусе подшипника и служит для выбора по посадке, совместимости с валами и корпусами, а также по режимам эксплуатации без необходимости обращения к дополнительным источникам. 6213

Краткое описание

Подшипник 6213 2Z C3 отличается долговечностью за счёт прочной конструкции, точной геометрии и высокого качества обработки поверхностей; кольца и корпус вращения выполнены из высококачественной стали с точной обработкой кромок и минимальными допусками, шарики и элементы качения из износостойкой стали обеспечивают равномерное распределение нагрузки и стабильную жесткость; двойная защита снижает попадание пыли и влаги, что способствует плавному вращению и длительному сроку службы; универсальность применения в машиностроении, автомобильной индустрии и бытовой технике достигается за счёт устойчивой точности вращения и адаптируемых посадок. 2z c3

Область применения

Область применения подшипника 6213 2Z C3 охватывает широкий спектр приводных узлов и механизмов, где требуется надёжная поддержка радиальных нагрузок и минимальная контоминация благодаря двойной крышке и защите от пыли со стороны двух жильных сеток 2Z; наличие клиренса C3 обеспечивает большую свободную зазорность при нагреве и тепловом расширении, что важно для электродвигателей, насосов, вентиляторов, компрессоров, приводов конвейеров и станочного оборудования. Такой подшипник часто устанавливают в электрических моторах малого и среднего напряжения, в приводных валах бытовой и промышленной техники, вентиляторах и радиальных узлах насосов, в редукторах и коробках передач, а также в узлах роликовых опор и направляющих, где критичны компактные размеры, умеренные радиальные нагрузки и защита от загрязнений. Он хорошо переносит чистые и слегка пылевые условия эксплуатации, совместим с масляно‑уплотняемой смазкой или смазкой по схеме подшипникового узла, рассчитан на высокие скорости вращения и кратковременные піковые перегрузы; благодаря низкому сопротивлению качения обеспечивает эффективную работу механизмов при относительно высоких скоростях. Учитывая размеры 65 мм внутренний диаметр, 120 мм внешний диаметр и 23 мм ширина, данный подшипник подходит для валов соответствующего диапазона и способен выдерживать значительную радиальную нагрузку, умеренное осевое противостояние и температурные режимы в пределах обычных промышленных условий, сохраняя стабильность смазки и долговечность в условиях нормального обслуживания. 6213 2Z C3

Информация по установке и эксплуатации подшипника 6213 2Z C3

Числа и буквы в маркировке подшипника 6213 2Z C3 обозначают следующее: три первые цифры 6213 относятся к семейству серий подшипников и к геометрическим размерам, где номер серии 62 указывает на глубокогрявый шариковый подшипник с определённой суммарной компоновкой, а оставшиеся цифры 13 задают конкретную размерную пару по внутреннему диаметру и внешнему диаметру и ширине в соответствующей таблице без излишних допусков; точный внутренний диаметр равен 65 мм, внешний диаметр — 120 мм, рабочая ширина — по стандарту соответствующей серии; буква Z после цифр означает наличие двух защитных фланцев‑заглушек с двух сторон корпуса подшипника, что обеспечивает защиту от пыли и влаги при эксплуатации без смазки, если не указано иное, а буква C и цифра 3 обозначают класс допуска по зазорам — предельно допустимое зазорное значение C3 больше чем стандартный нормальный зазор и применяется для улучшенной динамической амплитуды или для работы под более высокими скоростями и температурными режимами; конструктивно подшипник представляет собой закрытое кольцо внутреннее и внешнее, шарикоподшипник глубокого типа с карусной сепарацией и стальным шариком в cages, запрессованные в конический корпус, что обеспечивает равномерную передачу радиальной нагрузки, устойчивость к радиальным деформациям и простоту монтажа, а также экономичность обслуживания за счёт защит и нормированной зазоровой группы C3; вся маркировка выполняется на корпусе подшипника и служит для выбора по посадке, совместимости с валами и корпусами, а также по режимам эксплуатации без необходимости обращения к дополнительным источникам. 6213

Примечание

Примечание: подшипник 6213 2Z C3 относится к шарикоподшипникам радиального типа с двумя защитами 2Z и полным зазором C3, что обеспечивает умеренную свободу вращения и повышенную устойчивость к тепловому расширению; при этом требуется внимательный контроль чистоты и смазки. При использовании следует учитывать размерный ряд: внешний диаметр 120 мм, внутренний диаметр 65 мм, ширина 23 мм; обеспечить точную посадку по валу и корпусу, предварительный монтаж без ударных нагрузок, использовать оправку или съемник, избегать ударов по кольцам, следить за равномерной нагрузкой без перекосов и за осевой фиксацией; не допускать перегрева и перегрузок. При выборе учитывать рабочие температуры, скорость, радиальные и осевые нагрузки, условия пыли и влаги, чтобы сохранить рекомендуемую чистоту и срок службы. Хранить в сухом месте в оригинальной неповреждённой упаковке, вдали от конденсата и химических паров, поддерживать равномерную температуру и минимизировать резкие перепады, соблюдать требования по смазке: заложенная смазка должна соответствовать режимам эксплуатации или осуществлять повторную смазку с применением совместимой смазки; регулярно контролировать чистоту элементов приводной части и кольца уплотнения, периодически проверять задержание и люфт после монтажа, избегать смазывания поверхностей, контактирующих с пылью; наличие C3 означает повышенный рабочий зазор, требующий штатной диагностики теплового состояния и возможной коррекции параметров эксплуатации для длительного срока службы и надёжной работы оборудования. 2z c3