6226 C3 подшипник

Расшифровка подшипника 6226 C3

6226 обозначает тип и размер подшипника: это однорядный шариковый подшипник глубокого типа, серия 226 с внутренним диаметром 130 мм, внешним диаметром 230 мм и шириной 40 мм; буква C3 указывает на допуск подвижности/зазора по радиальному направлению больше обычного, т.е. повышенную радиальную чистовую зазорность; класс C3 свидетельствует о большем свободном зазоре внутри подшипника по сравнению с нормальным. Конструкция подшипника предусматривает двухкольцевую схему: внутреннее кольцо с посадочным отверстием, наружное кольцо, роликовые элементы — шарики и сепаратор, который удерживает шарики по окружности; подшипник относится к категории открытых без уплотнений и упорных шайб, что обеспечивает равномерность контактов и более свободное перемещение шариков при изменении температуры и нагрузки. Материалы — сталь для колец и шариков, сепаратор обычно стальной; конструктивно рассчитан на работу при радиальном и минимально осевом давлении без специальных уплотнений. подшипник 6226 c3.

Краткое описание

Кратко: подшипник 6226 C3 отличается высокой долговечностью благодаря прочным материалам и строгому контролю геометрии на всех этапах производства, что обеспечивает износостойкость и длительный срок службы; точность обеспечивает минимальные допуски и плавное вращение без вибраций при широком диапазоне нагрузок и скоростей; качество обработки поверхностей колец и тел качения гарантирует точное соответствие посадкам и снижение трения, что в сочетании с оптимальным подбором материалов колец и тел качения обеспечивает надёжную работу в сложных условиях; универсальность применения объясняется способностью сохранять высокую производительность в разных механизмах и режимах нагрузки, что делает его надёжным выбором для различных узлов и агрегатов.

Область применения

Подшипник 6226 C3 применяется в широком диапазоне оборудования средней и тяжелой механики — в станках и приводах, а также в агроиндустрии и конвейерных системах, где нужна надёжность при значительных радиальных нагрузках и умеренных осевых нагрузках в обоих направлениях; чаще встречается в электродвигателях, редукторах, приводах станочного оборудования и узлах сельхозтехники, где пространственные габариты соответствуют размерности 130 мм внутреннего диаметра, 230 мм наружного диаметра и 40 мм ширины, допускается повышенный зазор из-за термического расширения благодаря посадке C3, что обеспечивает больший допуск на изменение зазоров при нагревании и облегчает прокладку в условиях пыли и агрессивной среды; данный тип подшипника выдерживает значительные радиальные нагрузки, умеренные осевые в обоих направлениях, переносит импульсные и повторные динамические нагрузки, допускает повышенные скорости вращения при должном смазке и охлаждении, характеризуется хорошей устойчивостью к нагрузкам по продолжительности и длительной эксплуатации; рекомендуется в узлах, где важны компактность, долговечность и простота обслуживания. skf 6226.

Информация по установке и эксплуатации подшипника 6226 C3

6226 обозначает тип и размер подшипника: это однорядный глубокого типа шариковый подшипник, серия 226 с внутренним диаметром 130 мм, внешним диаметром 230 мм и шириной 40 мм; буква C3 обозначает допуск подвижности/зазора по радиальному направлению больше нормы, т.е. повышенную радиальную чистовую зазорность; класс C3 свидетельствует о большем свободном зазоре внутри подшипника по сравнению с нормальным классом. Конструкция подшипника предусматривает двухкольцевую схему: внутреннее кольцо с гуртом посадочным отверстием, наружное кольцо, качающие элементы — шарики и сепаратор, который удерживает шарики по окружности; подшипник относится к категории открытых без уплотнений и без упорных шайб, что обеспечивает равномерность контактов и более свободное перемещение шариков при изменении температуры и нагрузки. Материалы — сталь для колец и шариков, сепаратор обычно стальной; конструктивно рассчитан на работу в условиях радиального и минимально осевого давления без специальных уплотнений. подшипник 6226 c3.

Примечание

Примечание: подшипник 6226 C3 следует использовать с учетом того, что это шариковый радиальный подшипник с большим зазором C3, поэтому в эксплуатации важно обеспечить правильную посадку, чистоту поверхностей и соответствующий режим смазки; при монтаже тщательно очистить посадочные поверхности, обеспечить осевое центрирование и минимальный перекос, использовать подходящие прокладки или уплотнения в зависимости от условий эксплуатации, строго соблюдать допуски по посадке понижающим силам и запрессовки, избегать ударной установки, не допускать перекосов вал-вала и перегрузок, контролировать скорость и тепловые режимы, подбирать смазку или смазочно‑охлаждающую жидкость с учетом скорости, температуры и среды, регулярно контролировать зазоры и состояние смазки, следить за температурным режимом, исключая перегрев и конденсат в условиях хранения, хранить в сухом проветриваемом помещении без факторов коррозии, удерживать упаковку целой и защищенной от пыли, хранить без воздействия прямых солнечных лучей и при минимальных колебаниях температуры, при замене или повторной эксплуатации оценивать износ дорожек, концов валов и колец, подбирать за счёт динамического и статического сопротивления, а также учитывая требуемую скорость и рабочую нагрузку, чтобы продлить срок службы и обеспечить надёжную работу в условиях промышленной эксплуатации.